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上海口岸汽车出口量有望超越进口

文章来源:本站原创 发布时间:2022-01-14 点击数:

  上海口岸迎来汽车出口开门红。连日来,在上海外港海通码头,上汽旗下MG新能源车大批量排开,整装待发出口欧洲,仅1月19日当天就有954辆启航。根据码头方面的排表统计,近期,上汽MG品牌将有接近1万辆整车规模化出口。今年开局,上海口岸汽车出口延续去年好势头,截至1月19日,海通码头已出口各类汽车1.8万辆,较去年同期净增7000多辆,同比增长68.7%。

  上海外高桥口岸是全国最大的汽车进出口口岸,多年来,大联盟心水论2020年全年资料,该口岸的进口量始终高于出口量,如2019年,进口和出口车辆分别为35.9万辆和25.1万辆。但这一惯例自去年起发生变化——2020年,香港黄大仙论坛黄大仙世网,上海外高桥口岸进口和出口车辆分别为31.3万辆和30.5万台,两者之间仅相差8000辆。

  这主要来自两方面原因。一方面,海外复杂疫情下汽车产能出现缺口,中国在全球率先复工复产助力上海口岸汽车出口翻红。另一方面,我国汽车自主品牌多年深耕海外市场,从去年起进入收获期。两个原因相叠加,海通码头自去年6月开始便忙碌不已——

  去年6月7日,上汽首批MAXUS EV30订单共328辆发往挪威,一改中国汽车品牌“出口产品低端、输出市场低端”的局面,意味着中国汽车品牌获得了严苛的欧洲市场的认可;

  同月,1285辆吉利旗下Polestar品牌新能源电动车发往欧洲,开启由欧洲设计、中国制造、全球销售的Polestar品牌电动汽车的全球交付大幕;

  再到8月,上汽集团MG和MAXUS品牌共计2500台乘用车出口澳大利亚和新西兰;

  10月,首批7000辆在上海临港工厂生产的特斯拉Model 3新能源汽车销往德国、法国等国。上海外高桥港区海关查验九科科长施钧告诉记者,整个2020年,上海市汽车出口186.5亿元,增长39.9%,增量几乎全部是欧洲和澳大利亚等高端市场方向。

  据透露,今年,上海口岸汽车出口不仅有望超越进口,更将透出高质量发展的特点。今年,除了上汽、吉利旗下品牌新能源车延续去年势头源源不断接到欧洲等市场大量订单外,在武汉生产的雷诺品牌车、在上海生产的特斯拉等,都会从上海启航。其中,特斯拉最近数月每月都固定有千辆以上Model 3出口,特斯拉上海工厂更计划在今年全年实现10万台Model 3和1万台Model Y的出口。从趋势来看,上海口岸汽车出口多年来以拉美、亚洲、非洲为主的局面有望打破,今年上海口岸汽车出口的第一大市场很可能由欧洲取代。

  满洲里海关统计表明,今年前4个月满洲里口岸出口汽车零配件5470.6万元,同比增长了3.5倍。其中内蒙古自治区企业居出口首位,增长势头强劲,增长了2754.3倍,占同期口岸汽车零配件出口总值的28.6%;江苏企业出口增长了1.5倍,占21.1%。

  新沙海关李刚关长表示,“无缝隙、零等待”是三家口岸单位达成的一种共识,也是促进地方经济,服务企业的一种理念。到岸前可受理报关、纳税、报检,车到及时施查验、检测,检测合格即放行,最大限度的缩短进口汽车在口岸的滞留时间。

  前四个月天津口岸进口汽车11.9万辆,记者从天津海关获悉,今年1月至4月,天津口岸共进口汽车11.9万辆,与去年同期相比增长1.9%,占同期全国汽车进口总量的32.4%,仅低于上海口岸,稳居全国第二位。海关统计数据显示,今年1月至4月天津口岸一般贸易进口汽车8.3万辆,占69.7%;保税物流进口汽车3.5万辆,占29.4%。

  欧洲要开中国车,上海码头每月数万辆排队等出口,拉美排名或生变……,上海口岸迎来汽车出口开门红。上海外高桥口岸是全国最大的汽车进出口口岸,多年来,该口岸的进口量始终高于出口量,如2019年,进口和出口车辆分别为35.9万辆和25.1万辆。同月,1285辆吉利旗下Polestar品牌新能源电动车发往欧洲,开启由欧洲设计、中国制造、全球销售的Polestar品牌电动汽车的全球交付大幕;